12 aprile 2025
Inizio di stagione nelle cronoscalate da incorniciare per Vimotorsport, che alla 33^ Salita del Costo inaugura il 2026 nel migliore dei modi conquistando il gradino piรน alto del podio nella classifica riservata alle scuderie.
Nel primo appuntamento del Campionato Italiano Velocitร Montagna Nord e del Trofeo International Race Salita, il sodalizio vittoriese si รจ presentato al via con ben sedici piloti capaci di portare la squadra al successo tra i team che si sono sfidati lungo i 9.910 metri del tracciato vicentino.
Tra i risultati di spicco, brilla la prestazione di Achille Lombardi, al via in terra veneta per testare lโOsella PA30 V8 del Team Puglia completamente rinnovata durante lโinverno. Il lucano ha evidenziato un feeling in costante crescita con la vettura centrando un prestigioso secondo posto assoluto, di gruppo E2 โ SCSS e di classe 3000 a soli 1โ40 dalla vetta.
Weekend piรน complesso per Diego Degasperi, penalizzato da un fastidioso sottosterzo sulla Norma M20FC GEA Zytek sin dalle prove. Nonostante un gap contenuto dai migliori, il trentino non รจ riuscito ad esprimersi al massimo delle sue potenzialitร , chiudendo comunque con una quinta piazza nella generale, di E2 – SCSS e di classe 3000.
Buoni segnali anche da Matteo Moratelli subito a suo agio sulla Nova Proto NP01 sebbene lโinsorgere di alcuni problemi tecnici. Dopo lo spegnimento in prova ed una vettura entrata in protezione nel finale di gara, ha tagliato il traguardo in ottava posizione assoluta, di E2-SCSS e di 3000.
Il campione italiano in carica Alberto Scarafone ha invece firmato il primo successo stagionale imponendosi nel gruppo CN e nella classe 3000 al volante dellโOsella PA21 da 2000cc. Un risultato che, in attesa dellโarrivo della Nova Proto,lascia ben sperare per il proseguo della stagione nel Campionato Supersalita.
Ottimo esordio per Francesco Turatello alla prima uscita con la Ferrari 488 Challenge Evo. Il veloce driver, nonostante la cautela alla guida dovuta alla poca conoscenza della Rossa di Maranello, รจ riuscito a svettare nel testa a testa col diretto avversario per appena 68 centesimi ottenendo la vittoria nella GT Super Cup Divisione I ed il secondo tempo nella generale del GT.
ร partito col piede giusto il giovane Tiziano Ghirardo che, con la Honda Civic EK4 in configurazione E1 Italia, ha centrato un positivo secondo posto di 1600 e la seconda piazza di gruppo al termine di unโascesa concreta che gli รจ valsa anche la medaglia di bronzo tra gli Under 25.
Dominio di Gino Pedrotti nella E2 – SH 1150: il pilota ha condotto con autoritร la sua Legend Car Chevy Sedan fino allโaffermazione di classe e alla quinta posizione di categoria.
Il migliore tra le millesei Racing Start รจ stato Marco Buratto che, alla guida della Citroen Saxo VTS 16V, ha reso chiari i propri intenti sin dalle due salite del sabato dimostrandosi subito molto competitivo.
Riscatto in gara per Adriano Pilotto il quale, dopo alcuni problemi elettrici sulla sua Honda Civic Type-R che lo hanno costretto ad un doppio stop nelle prove, ha chiuso con un buon terzo posto in Racing Start Plus e classe 2000.
Podio anche per Adriano Capraro nella RS Plus Turbo 1600: nonostante la rottura del cambio nel tratto finale, il bellunese รจ riuscito a tagliare il traguardo con la sua Opel Corsa OPC conquistando punti importanti per lโIRS Cup.
Debutto positivo per Paolo Venturi sulla Peugeot 308 Cup, concluso con una terza piazza nella Racing Start Cup โ Turbo Cup 2, privilegiando un approccio prudente ad una guida aggressiva cosรฌ da poter prendere confidenza con la vettura.
Nel gruppo NS quinta posizione di 1600 per il rientrante Elia Favaro il quale, dopo una lunga assenza dalle competizioni, รจ tornato a bordo della Peugeot 106 mostrando un costante miglioramento cronometrico nel corso di tutto il fine settimana.
Nella NS 2000, quarto posto per Massimo Cerri su Renault Clio Williams, seguito da Stefano Manfrรจ, sesto, e da Michele Da Ros, settimo, soddisfatto per aver migliorato il proprio riferimento personale sulla Clio RS.
Tra le autostoriche, infine, Roberto Vincenzi รจ riuscito ad agguantare il primato tra le N2500 e la sesta piazza di J2 grazie alla guida precisa della sua BMW M3 E30.
