17 giugno 2026
La Trento – Bondone si conferma ancora una volta uno degli appuntamenti piรน prestigiosi e affascinanti del panorama automobilistico nazionale. Sui 17,3 chilometri della salita piรน lunga d’Europa, validi per il terzo appuntamento del Campionato Italiano Supersalita e per il quarto round del Campionato Italiano Velocitร Montagna Nord, Vimotorsport ha raccolto risultati di prestigio che hanno consentito alla scuderia di Vittorio Veneto di conquistare il terzo posto nella classifica riservata ai team del massimo campionato tricolore e la vittoria tra le scuderie impegnate nel CIVM Nord.
Tra i protagonisti del fine settimana spicca Giovanni Regis. Alla sua trentaduesima partecipazione consecutiva alla classica trentina, il pilota piemontese ha confermato tutto il suo valore e la profonda conoscenza del percorso facendo sua la classe Rally C con la Renault Clio R3 Sport. Una prestazione che gli ha consentito di ottenere il nono posto assoluto tra i concorrenti iscritti al Campionato Italiano.
Esordio positivo per Diego Avancini che ha saputo mettersi in evidenza nella gara di casa al volante della Renault Clio RS Line Rally5 salendo sul secondo gradino del podio nella Rally D.
Continua il momento positivo di Alberto Scarafone che ha centrato un’altra affermazione con l’Osella PA21, imponendosi sia nel gruppo CN sia nella classe 3000. Un risultato acquisito nonostante una gara tutt’altro che semplice: il pilota laziale, infatti, ha raggiunto il concorrente partito davanti a lui nel tratto piรน lento del percorso, perdendo secondi preziosi nell’attesa di poter effettuare il sorpasso in totale sicurezza.
Davanti al pubblico di casa ha ben figurato anche Gino Pedrotti che, pur convinto di poter stampare un riscontro cronometrico ancora migliore, ha archiviato la propria Bondone con la terza piazza in E2 – SH e la vittoria nella classe 1150 al volante della Chevy Sedan.
Nel gruppo E1, una scelta di pneumatici rivelatasi poco efficace, ha condizionato la performance di Tiziano Ghirardo. Il pilota vittoriese ha comunque limitato i danni conquistando il quarto posto di gruppo ed il terzo nella classe 1600 con lโHonda Civic EK4.
Obiettivo centrato per Maurizio Boschi che affrontava la salita con la prioritร di raggiungere il traguardo concludendo la sua prova in terza posizione nella E1 Italia 2000 con l’Opel Astra Kit.
Buona la prestazione di Flavio Vettoretto che ha portato la Renault Clio RS in seconda piazza nella Racing Start 2000 al termine di una gara ricca di soddisfazioni.
Arrivano risultati importanti anche dalla classe N – S 2000, dove i portacolori Vimotorsport hanno occupato due dei tre posti del podio. A svettare รจ stato Michele Da Ros che, con la Renault Clio RS, ha raggiunto la vittoria di classe accompagnata dalla medaglia di bronzo di categoria. Positiva anche la prova di Stefano Manfrรจ che, all’esordio assoluto su questo tracciato, ha ottenuto la terza posizione di classe nonostante una leggera toccata contro un guard-rail durante le sessioni del sabato.
Week-end piรน complicato, invece, per Francesco Turatello che non รจ riuscito ad esprimere il potenziale atteso della sua Ferrari 488 Challenge Evo. Alcune difficoltร , aggravate da una scelta di coperture non ottimale, lo hanno relegato in quinta piazza nella GT Super Cup Divisione I.
Tra le vetture storiche, Roberto Vincenzi ha firmato una prestazione concreta, portando la BMW M3 al secondo posto di classe N2500 e al sesto nella J2. Un risultato maturato dopo aver risolto un problema al sensore dei giri emerso durante le prove ufficiali.
Sorrisi anche per Adriano Pilotto che, grazie ad alcuni accorgimenti sulla pressione degli pneumatici della sua Honda Civic Type R suggeritegli dai tecnici Michelin, รจ riuscito a migliorare il proprio record personale sul tracciato trentino chiudendo sesto nella Racing Start Plus 2000.
Prosegue il percorso di crescita di Paolo Venturi che, al volante della Peugeot 308 Cup, ha sfruttato questa manifestazione per accumulare esperienza e macinare chilometri preziosi. Per lui รจ arrivata la sesta posizione nella Racing Start Turbo Cup 2.
La sorte non รจ stata invece favorevole ai due alfieri impegnati nella categoria E2 – SCSS. Matteo Moratelli ha preferito non prendere il via alla gara dopo le problematiche emerse sulla Nova Proto NP01 3000 durante la prima salita di prova, mentre Achille Lombardi รจ stato costretto al ritiro nella giornata di domenica a causa di una rottura meccanica accusata dalla sua Osella PA30 3000.