5 agosto 2026
Le torride temperature del primo fine settimana di agosto hanno reso ancora piรน rovente la 43ยช edizione della Vittorio Veneto โ Cansiglio, cronoscalata trevigiana valida come appuntamento del Campionato Italiano Velocitร Montagna Nord e del Trofeo International Race Salita.
Sui 5.930 metri che collegano Fregona a Valsalega, un tracciato tecnico ed impegnativo caratterizzato da carreggiata stretta e continui cambi di ritmo, i diciannove portacolori della Vimotorsport hanno saputo esprimersi ai massimi livelli regalando alla scuderia di Vittorio Veneto l’ennesimo successo nella classifica riservata ai team.
Tra i grandi protagonisti del week-end c’รจ stato ancora una volta Diego Degasperi. Il pilota trentino, deciso a replicare il successo conseguito nel 2024, ha dovuto accontentarsi della seconda posizione assoluta e di E2 – SCSS al volante della Norma M20 FC Zytek. Un risultato di grande valore, ottenuto nonostante un cruento contatto con un muro nel corso di Gara 1 che ha danneggiato la fiancata e l’anteriore destra della vettura. Pur riuscendo a proseguire senza compromettere irrimediabilmente la gara, Degasperi ha dovuto affrontare le curve successive con maggiore prudenza per verificare l’entitร dei danni, perdendo secondi preziosi nella rincorsa al gradino piรน alto del podio.
Fine settimana da incorniciare per Roberto Casonato che, reduce dal brillante decimo posto assoluto firmato al Rally Cittร di Noale, ha confermato il proprio feeling con la Ford Fiesta Rally3 imponendosi nella categoria Rally e nella Rally B.
Le strade di casa hanno sorriso anche al giovane Tiziano Ghirardo. Il pilota vittoriese ha dominato la E1 Italia 1600 con la sua Honda Civic EK4 conquistando inoltre il successo nella graduatoria Under 25.
Lasciata temporaneamente la consueta Opel Astra GSI Kit, Maurizio Boschi ha scelto di affrontare la manifestazione veneta a bordo di una Citroรซn Saxo in una sorta di test che si รจ concluso nel migliore dei modi con una positiva terza piazza di classe.
Alla gara casalinga non poteva mancare Fabio Pizzol che, per l’occasione, ha vestito i panni del pilota anzichรฉ quelli del navigatore. Al volante della Peugeot 106 S16 ha fatto suo il successo nella Racing Start Plus 1600 nonostante l’utilizzo di pneumatici da stampo usurati.
Prestazione di altissimo livello anche per Luca Soravia. Il bellunese, in gara con la Renault Clio RS3, รจ stato protagonista di una toccata nelle primissime fasi di Gara 1 in uscita da una velocissima curva a destra. Grazie alla sua esperienza รจ riuscito a controllare la vettura senza conseguenze, costruendo poi due ascese impeccabili che gli hanno permesso di incassare la vittoria nella Racing Start Plus e nella 2000.
Particolarmente combattuta la sfida nella N – S 2000, categoria nella quale Vimotorsport schierava ben quattro dei sei concorrenti presenti. Ottimo debutto stagionale per Fabio Zanette che, al volante della Renault Clio RS, dopo una Gara 1 al cardiopalma ha sferrato l’attacco decisivo nella seconda salita ai danni del compagno di squadra Michele Da Ros, conquistando la seconda posizione di classe ed il secondo di gruppo. Terzo posto per Massimo Cerri con la Renault Clio Williams, risultato che non lo ha perรฒ pienamente soddisfatto. Ai piedi del podio ha terminato Michele Da Ros che, deciso a difendere la seconda piazza ottenuta nella prima manche, ha visto sfumare ogni possibilitร di lottare per le posizioni di vertice a causa di un lungo in staccata che gli รจ costato tempo e concentrazione. Sesta posizione, infine, per Stefano Manfrรจ con la Renault Clio Williams, penalizzato dalla limitata conoscenza del percorso.
Nella E2 – SH 1150 successo per il trentino Gino Pedrotti che, con la sua Chevy Sedan, รจ salito sul terzo gradino del podio di gruppo. Ottima prova per Flavio Vettoretto che, con la Renault Clio RS, ha centrato il secondo posto nella Racing Start 2000 e la terza di RS.
Corsa in solitaria per Marco Buratto che, dopo il prematuro ritiro alla Verzegnis โ Sella Chianzutan ed un problema al cambio della Citroรซn Saxo VTS 1.6 16V riscontrato nelle prove del sabato, ha condotto la francese alla vittoria nella Racing Start 1600.
Terza piazza nella RS Turbo Cup 2 per Paolo Venturi con la Peugeot 308 GTI Cup. Il pilota originario della Vallecamonica puntava ad un risultato migliore, ma le caratteristiche della vettura si sono rivelate poco adatte al tortuoso tracciato del Cansiglio, limitandone il potenziale.
Tra le vetture storiche รจ arrivata la ciliegina sulla torta grazie a Denny Zardo. Il trevigiano ha dominato la manifestazione al volante della Giada T118 portandosi a casa la vittoria assoluta, il successo nel 4ยฐ Raggruppamento e quello nella classe BC2500. Nella categoria J2 ha ben figurato anche Roberto Vincenzi che, con la BMW M3, ha chiuso quarto conquistando il secondo posto nella N2500.
A sciupare una giornata ricca di soddisfazioni รจ stata la sfortuna che ha impedito a tre alfieri del sodalizio di vedere il traguardo. Adriano Pilotto รจ stato costretto al ritiro dopo le prove per la rottura del motore della Honda Civic Type R Racing Start Plus 2000. Stessa sorte per Adriano Capraro, fermato da un problema al propulsore della Opel Corsa OPC durante Gara 2, mentre Marco De Martin ha dovuto alzare bandiera bianca poche curve dopo il via a causa della rottura del cambio della Seat Ibiza Trophy impegnata nella RS Turbo Cup 1.
